สำหรับรถแข่งรุ่น Thailand Super Compact ก็จะมีความคล้ายกับรถแข่งรุ่น Thailand Super Production แต่สำหรับรุ่น Compact นั้น จะอนุญาตให้สามารถโมดิฟายเครื่องยนต์ได้ และสามารถใช้เครื่องยนต์ที่มีระบบอัดอากาศจากโรงงาน โดยจำกัดความจุไว้ที่ 1,380 ซีซี โดยรถแข่งที่มีระบบอัดอากาศจะถูกถ่วงน้ำหนักโดยใช้เกณฑ์ B.O.P (Balance of Performance) โดยจะกำหนดจากคณะกรรมการจัดการแข่งขัน ส่วนระบบส่งกำลังนั้น ให้ใช้แบบ H-Pattern และสิ่งที่แตกต่างจากรุ่น Thailand Super Production อีกหนึ่งประการก็คือว่า รถแข่ง Thailand Super Compact สามารถเปลี่ยนตำแหน่งจุดยึดโช๊คหน้าด้านบน สามารถขยับจากตำแหน่งได้ไม่เกิน 5 เซนติเมตร
